Bristell B23 turbo «El avión de mis sueños»

BRM AERO ES UNA EMPRESA FAMILIAR

Centrándose principalmente en aviones individuales hechos a medida. La empresa es capaz de llevar a cabo todo tipo de modificaciones de acuerdo con los requisitos del cliente. Por lo tanto, cada cliente puede obtener un avión único que mejor se adapte a sus necesidades.

Una de las principales prioridades de BRM AERO es el énfasis en la innovación y el desarrollo continuo de aviones fabricados. La compañía también ofrece asesoramiento sobre la elección de componentes que se adapten al uso previsto del avión, como el panel de instrumentos adecuado o la combinación de motor y hélice. Todos los aviones Bristell se suministran con garantía estándar y servicio posterior a la garantía, incluidas reparaciones y modificaciones.

LOS AVIONES MÁS CÓMODOS DE SU CLASE

BRISTELL B23 / BRISTELL B23 Turbo

CERTIFICADO CS23/FAR23 BRISTELL B23

Un avión de nueva generación. El modelo BRISTELL B23 ha sido diseñado para cumplir con la norma de certificación europea CS23 / USA FAR23.

Motor ROTAX 915 iSc (141HP)

Motor de alto rendimiento ROTAX 915 iSc / 141HP

El peso máximo de despegue del avión es de 750 kg y tiene un peso en vacío de 465 kg, lo que le da una capacidad de carga útil de 285 kg. Con una capacidad de tanque de combustible de 120 litros, el BRISTELL B23 es «un muy buen crucero. El fuselaje está diseñado para una larga vida útil y tiene una estructura robusta», dice Milan Bristela.

BRISTELL B23 Turbo

BRISTELL ha producido más de 690 aviones LSA en todo el mundo, ha lanzado el BRISTELL B23, su avión de ala baja de próxima generación. El B23 ha sido diseñado para satisfacer la base de certificación europea CS23 / U.S. FAR23. BRISTELL dice que «escuchó los comentarios de muchos clientes en todo el mundo» antes de diseñar el nuevo avión.

Si bien el avión se ve muy similar al clásico BRISTELL LSA, de hecho hay mucho más en el nuevo diseño. El fuselaje es más largo y la cola es más grande, con un timón de aluminio; las aletas y el estabilizador son más grandes y eficientes; las patas compuestas del tren de aterrizaje principal se han rediseñado por completo para poder transportar cargas mucho más altas que los modelos Bristell anteriores; y las características de manejo de la aeronave han mejorado mucho. Además, una función de pestaña de ajuste de ascensor doble ayuda al piloto a optimizar las fuerzas en la palanca de control.

El equipo básico incluye una rueda de nariz orientable y un sistema de rescate de paracaídas balísticos BRS. La aeronave equipada de serie también cumple con los requisitos de VFR nocturno y se puede actualizar para cumplir con los requisitos de IFR.

750

 KG MTOW

285

KG CARGA ÚTIL

120

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE LITROS

BRISTELL B23 Turbo Misión

BRISTELL B23 TURBO MISIÓN

«Todo el mundo, una vez que han probado un BRISTELL, no quieren volar con nada más». ¿Por qué?

  • Motor de alto rendimiento ROTAX 915 iSc, 141 CV

  • Excelentes características de vuelo y parada

  • Certificado VFR nocturno, listo para la actualización de IFR MCR

  • Estructura fuerte

  • Cabina espaciosa y muy ergonómica, 130 cm de ancho en el interior, buena para volar largas distancias

  • Hélice MT ajustable hidráulica de 3 palas: muy bajo nivel de ruido y rendimiento óptimo

  • Frenos BERINGER hidráulicos duales en los pedales del timón

  • Varillas de empuje en controles de alerón y elevador, fáciles de mantener

  • Moderna cabina de cristal completo con pantallas duales Garmin G3X

  • Piloto automático Garmin con panel de control GMC 507 y botón LEVEL azul

  • AVIÓNICA AVANZADA DE SERIE

    Dos pantallas táctiles Garmin G3x con SyntheticVision, radio NAV/COM Garmin GNC255, transpondedor ADSB GTX345 WAAS/GPS, piloto automático Garmin GMC 507 + botón LEVEL, instrumentos L3

    BRISTELL B23 TURBO

    Rendimiento a gran altitud

    FL120, 5000 rpm, 70% de potencia FF 26,7 TAS 240 km/h
    4800 rpm, 75% de potencia FF29,5, TAS 250 km/h
    Velocidad máxima de crucero a FL120, TAS 283 km/h
    Sube de 4000 pies a 14000 pies – 1450 pies/min en 160Km/h, paso +8 grados.
    Velocidad máxima de crucero en FL140 291 km/h TAS

    Solo por diversión volando

    Disfruta de un alto rendimiento gracias a la combinación del motor ROTAX y la hélice MT. Disfrute de excelentes vistas desde la cabaña. Vuele rápido y deportivo: la agilidad y la excelente respuesta al control de la aeronave estarán de su lado.

    Ambulante

    Vuela lejos, tienes un largo alcance de 600 NM. Empaque incluso ese libro grueso para leer, puede llevar hasta 55 kg de equipaje en el avión. Vuele cómodamente en cualquier momento, incluso de noche.

    CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE BRISTELL B23 TURBO

    Si bien el BRISTELL B23 Turbo es muy similar al clásico BRISTELL LSA, su diseño ha sido fundamentalmente rediseñado para soportar cargas mucho más altas que los modelos BRISTELL UL-LSA anteriores.

    SISTEMA DE RESCATE PARA MAYOR SEGURIDAD

    Sistema de rescate BRISTELL B23 Turbo BRS

    BRISTELL B23 Turbo ha superado con éxito todo el proceso de certificación sin / con un sistema de rescate balístico de BRS, una empresa que suministra sistemas de rescate, por ejemplo, a Cirrus.

    FÁCIL DE VOLAR CON PILOTO AUTOMÁTICO

    GARMIN GMC 507

    Vuele vuelos a campo traviesa aún más cómoda y segura. Un moderno y avanzado piloto automático GARMIN y un panel de control GMC 507 te ayudarán.

    AMPLIO MALETERO

    Maletero BRISTELL B23 Turbo

    BRISTELL B23 Turbo está certificado incluyendo el maletero 2×20 kg en ambas alas. Así como en el maletero 15 kg detrás de los asientos. En total, puede cargar 55 kg de equipaje en el avión y aún le quedan 250 kg de carga útil. Esto hace que el BRISTELL B23 sea el ganador entre los aviones ga de todo el mundo.

    HÉLICE DE VELOCIDAD CONSTANTE DE TRES PALAS

    BRISTELL B23 Turbo hélice ajustable hidráulicamente

    BRISTELL B23 Turbo ya está certificado de serie con una hélice de velocidad constante de tres palas ajustable hidráulicamente para aprovechar la máxima potencia del motor ROTAX, tanto en modo ascendente como en velocidad máxima en vuelo horizontal.

    RUEDA DE NARIZ ORIENTABLE PARA UN CONTROL TOTAL

    BRISTELL B23 Rueda de morro turbodireccional

    El avión estará bajo su control total incluso cuando esté rodando. BRISTELL B23 Turbo se produce solo con una rueda de nariz orientable controlada por pedales de timón.

    LA CABINA MÁS ESPACIOSA DE SU CLASE

    BRISTELL B23 cabina espaciosa

    Vuela cómodamente incluso dos. No te limites, tienes suficiente espacio. Disfruta de la comodidad de la cabina más espaciosa del mercado. El ancho es de 130 cm.

    NAVEGADOR GARMIN GNX 375

    BRISTELL B23 GARMIN GNX 375

    Enfoques LPV y ADS-B «In»/»Out», con precio para su aeronave.

    BRISTELL B23 TURBO DISEÑO

    Dale personalidad a tu avión. Elige el diseño que te encantará.

    BRISTELL B23 TURBO DATOS TÉCNICOS

    Dimensiones

    Envergadura de las alas

    9.274 m

    Zona alar

    11,75 m2

    Carga alar

    63,82 kg/m2

    Longitud de la aeronave

    6.585 m

    Altura de la aeronave

    2.36 m

    Ancho de cabina

    1.3 m

    Peso

    Peso vacío

    465 kg

    Peso máximo al despegue (MTOW)

    750 kg

    Carga útil

    285 kg

    Capacidad de los tanques de combustible

    120 l

    Maletero del fuselaje

    15 kg

    Maletero alar

    2 x 20 kg

    Factor de carga

    +4/-2g

    Rendimiento de airspeed, escalada y crucero

    Velocidad de parada sin solapas VS1

    50 KCAS (MTOW 750 kg)

    Velocidad de parada con flaps VS0

    43 KCAS (MTOW 750 kg)

    Velocidad de maniobra VUN

    98 KCAS

    Velocidad máxima de la solapa VFE

    81 KCAS

    Velocidad máxima de vuelo horizontal VH FL140

    157 KTAS

    Nunca excedió la velocidad VNE

    156 KCAS

    Mejor tasa de velocidad de ascenso Vy (flaps retraídos), MTOP

    82 KIAS

    Mejor velocidad de ascenso (solapas retraídas), MTOP

    1260 pies / min

    Mejor ángulo de velocidad de ascenso Vx, MTOP

    66 KIAS

    Mejor tasa de velocidad de ascenso Vy (flaps 10°), MTOP

    84 KIAS

    Mejor régimen de ascenso (flaps 10°), MTOP

    1195 pies / min

    Distancia de despegue (balanceo en tierra)

    176 metros

    Distancia de despegue de más de 15 m (50 pies) de obstáculo

    331 metros

    Distancia de aterrizaje (balanceo en tierra)

    146 metros

    Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 pies) de altura

    391 metros

    Todos los datos en MTOW 750 kg

    BRISTELL B23 TURBO EQUIPAMIENTO


    Lo que encontrarás en el equipamiento del avión BRISTELL B23 Turbo

    BÁSICO

    BRISTELL B23 RTF CS-23-Light
    ROTAX 915 iSc (141HP)
    Hélice ajustable en vuelo MTV-34-1-A/175-200 velocidad
    constante hidráulica Pintura a color
    VFR
    nocturno Incluidos todos los documentos para el registro Manual de vuelo
    Manual
    de mantenimiento Manual
    del motor

    EQUIPO

    Toldo de bloqueo, bloqueo de tapas del tanque de
    combustible Sistema de ventilación de aire fresco
    ajustable Frenos de disco diferencial hidráulicos instalados en ambos lados en los pedales
    del timón Rueda de nariz stearable Moldura
    del elevador
    eléctrico Sistema de control
    de aleta eléctrica Guarnecido de alerón
    eléctrico Cinturón de seguridad de cuatro puntos Am Safe
    Maletero detrás de los asientos
    Cubierta de protección del dosel
    tintado Pedales
    de protección del dosel ajustables Pedales del timón ajustables
    Freno de
    estacionamiento Beringer ruedas ligeras 5,00-5
    Carenados de ruedas
    Calor de la cabina con sistema
    de desempañamiento Sistema de rescate BRS
    Aislamiento acústico del cortafuegos
    Tapicería de la cabina, dos bolsillos para mapas y caja
    de reposabrazos Tapicería especial de cuero – incluidas las tiras
    de manga Escudo antideslumbrante tapizado de cuero Luz
    de aterrizaje montada en el ala
    Luces estroboscópicas del ala y luces
    de navegación Taquillas de ala
    Patín de cola

    INSTRUMENTOS – NAVEGACIÓN

    L3 ESI-500 / GI 275
    Garmin GNC 255A NAV/COM
    Garmin GDU 460 Dual G3X Touch Display
    Garmin GTX 345R, GPS 20A WAAS/GPS Pos.Garmin
    GSA 28 smart autopilot servo
    Garmin GMC 507 panel de
    control de piloto automático Garmin GAP 26 Sonda AOA calentada
    Batería de respaldo para G3X, IBBS-12V-6Ah
    PM3000 intercomunicador
    estéreo Tosten CS6 en ambos palos
    Tira de LED en el escudo
    antideslumbrante BOSE Conectores
    Lemo ELT Kannad 406

    BRISTELL B23 TURBO FOTOGALERÍA

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Madrid

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