Bristell B23 turbo «El avión de mis sueños»
BRM AERO ES UNA EMPRESA FAMILIAR
Centrándose principalmente en aviones individuales hechos a medida. La empresa es capaz de llevar a cabo todo tipo de modificaciones de acuerdo con los requisitos del cliente. Por lo tanto, cada cliente puede obtener un avión único que mejor se adapte a sus necesidades.
Una de las principales prioridades de BRM AERO es el énfasis en la innovación y el desarrollo continuo de aviones fabricados. La compañía también ofrece asesoramiento sobre la elección de componentes que se adapten al uso previsto del avión, como el panel de instrumentos adecuado o la combinación de motor y hélice. Todos los aviones Bristell se suministran con garantía estándar y servicio posterior a la garantía, incluidas reparaciones y modificaciones.
LOS AVIONES MÁS CÓMODOS DE SU CLASE
CERTIFICADO CS23/FAR23 BRISTELL B23
Un avión de nueva generación. El modelo BRISTELL B23 ha sido diseñado para cumplir con la norma de certificación europea CS23 / USA FAR23.
Motor de alto rendimiento ROTAX 915 iSc / 141HP
El peso máximo de despegue del avión es de 750 kg y tiene un peso en vacío de 465 kg, lo que le da una capacidad de carga útil de 285 kg. Con una capacidad de tanque de combustible de 120 litros, el BRISTELL B23 es «un muy buen crucero. El fuselaje está diseñado para una larga vida útil y tiene una estructura robusta», dice Milan Bristela.
BRISTELL ha producido más de 690 aviones LSA en todo el mundo, ha lanzado el BRISTELL B23, su avión de ala baja de próxima generación. El B23 ha sido diseñado para satisfacer la base de certificación europea CS23 / U.S. FAR23. BRISTELL dice que «escuchó los comentarios de muchos clientes en todo el mundo» antes de diseñar el nuevo avión.
Si bien el avión se ve muy similar al clásico BRISTELL LSA, de hecho hay mucho más en el nuevo diseño. El fuselaje es más largo y la cola es más grande, con un timón de aluminio; las aletas y el estabilizador son más grandes y eficientes; las patas compuestas del tren de aterrizaje principal se han rediseñado por completo para poder transportar cargas mucho más altas que los modelos Bristell anteriores; y las características de manejo de la aeronave han mejorado mucho. Además, una función de pestaña de ajuste de ascensor doble ayuda al piloto a optimizar las fuerzas en la palanca de control.
El equipo básico incluye una rueda de nariz orientable y un sistema de rescate de paracaídas balísticos BRS. La aeronave equipada de serie también cumple con los requisitos de VFR nocturno y se puede actualizar para cumplir con los requisitos de IFR.
KG MTOW
KG CARGA ÚTIL
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE LITROS
BRISTELL B23 TURBO MISIÓN
«Todo el mundo, una vez que han probado un BRISTELL, no quieren volar con nada más». ¿Por qué?
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AVIÓNICA AVANZADA DE SERIE
Dos pantallas táctiles Garmin G3x con SyntheticVision, radio NAV/COM Garmin GNC255, transpondedor ADSB GTX345 WAAS/GPS, piloto automático Garmin GMC 507 + botón LEVEL, instrumentos L3
BRISTELL B23 TURBO
Rendimiento a gran altitud
FL120, 5000 rpm, 70% de potencia FF 26,7 TAS 240 km/h
4800 rpm, 75% de potencia FF29,5, TAS 250 km/h
Velocidad máxima de crucero a FL120, TAS 283 km/h
Sube de 4000 pies a 14000 pies – 1450 pies/min en 160Km/h, paso +8 grados.
Velocidad máxima de crucero en FL140 291 km/h TASSolo por diversión volando
Disfruta de un alto rendimiento gracias a la combinación del motor ROTAX y la hélice MT. Disfrute de excelentes vistas desde la cabaña. Vuele rápido y deportivo: la agilidad y la excelente respuesta al control de la aeronave estarán de su lado.
Ambulante
Vuela lejos, tienes un largo alcance de 600 NM. Empaque incluso ese libro grueso para leer, puede llevar hasta 55 kg de equipaje en el avión. Vuele cómodamente en cualquier momento, incluso de noche.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE BRISTELL B23 TURBO
Si bien el BRISTELL B23 Turbo es muy similar al clásico BRISTELL LSA, su diseño ha sido fundamentalmente rediseñado para soportar cargas mucho más altas que los modelos BRISTELL UL-LSA anteriores.
SISTEMA DE RESCATE PARA MAYOR SEGURIDAD
BRISTELL B23 Turbo ha superado con éxito todo el proceso de certificación sin / con un sistema de rescate balístico de BRS, una empresa que suministra sistemas de rescate, por ejemplo, a Cirrus.
FÁCIL DE VOLAR CON PILOTO AUTOMÁTICO
Vuele vuelos a campo traviesa aún más cómoda y segura. Un moderno y avanzado piloto automático GARMIN y un panel de control GMC 507 te ayudarán.
AMPLIO MALETERO
BRISTELL B23 Turbo está certificado incluyendo el maletero 2×20 kg en ambas alas. Así como en el maletero 15 kg detrás de los asientos. En total, puede cargar 55 kg de equipaje en el avión y aún le quedan 250 kg de carga útil. Esto hace que el BRISTELL B23 sea el ganador entre los aviones ga de todo el mundo.
HÉLICE DE VELOCIDAD CONSTANTE DE TRES PALAS
BRISTELL B23 Turbo ya está certificado de serie con una hélice de velocidad constante de tres palas ajustable hidráulicamente para aprovechar la máxima potencia del motor ROTAX, tanto en modo ascendente como en velocidad máxima en vuelo horizontal.
RUEDA DE NARIZ ORIENTABLE PARA UN CONTROL TOTAL
El avión estará bajo su control total incluso cuando esté rodando. BRISTELL B23 Turbo se produce solo con una rueda de nariz orientable controlada por pedales de timón.
LA CABINA MÁS ESPACIOSA DE SU CLASE
Vuela cómodamente incluso dos. No te limites, tienes suficiente espacio. Disfruta de la comodidad de la cabina más espaciosa del mercado. El ancho es de 130 cm.
NAVEGADOR GARMIN GNX 375
Enfoques LPV y ADS-B «In»/»Out», con precio para su aeronave.
BRISTELL B23 TURBO DISEÑO
Dale personalidad a tu avión. Elige el diseño que te encantará.
BRISTELL B23 TURBO DATOS TÉCNICOS
Dimensiones
Envergadura de las alas
9.274 m
Zona alar
11,75 m2
Carga alar
63,82 kg/m2
Longitud de la aeronave
6.585 m
Altura de la aeronave
2.36 m
Ancho de cabina
1.3 m
Peso
Peso vacío
465 kg
Peso máximo al despegue (MTOW)
750 kg
Carga útil
285 kg
Capacidad de los tanques de combustible
120 l
Maletero del fuselaje
15 kg
Maletero alar
2 x 20 kg
Factor de carga
+4/-2g
Rendimiento de airspeed, escalada y crucero
Velocidad de parada sin solapas VS1
50 KCAS (MTOW 750 kg)
Velocidad de parada con flaps VS0
43 KCAS (MTOW 750 kg)
Velocidad de maniobra VUN
98 KCAS
Velocidad máxima de la solapa VFE
81 KCAS
Velocidad máxima de vuelo horizontal VH FL140
157 KTAS
Nunca excedió la velocidad VNE
156 KCAS
Mejor tasa de velocidad de ascenso Vy (flaps retraídos), MTOP
82 KIAS
Mejor velocidad de ascenso (solapas retraídas), MTOP
1260 pies / min
Mejor ángulo de velocidad de ascenso Vx, MTOP
66 KIAS
Mejor tasa de velocidad de ascenso Vy (flaps 10°), MTOP
84 KIAS
Mejor régimen de ascenso (flaps 10°), MTOP
1195 pies / min
Distancia de despegue (balanceo en tierra)
176 metros
Distancia de despegue de más de 15 m (50 pies) de obstáculo
331 metros
Distancia de aterrizaje (balanceo en tierra)
146 metros
Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 pies) de altura
391 metros
Todos los datos en MTOW 750 kg
BRISTELL B23 TURBO EQUIPAMIENTO
Lo que encontrarás en el equipamiento del avión BRISTELL B23 Turbo
BÁSICO
BRISTELL B23 RTF CS-23-Light
ROTAX 915 iSc (141HP)
Hélice ajustable en vuelo MTV-34-1-A/175-200 velocidad
constante hidráulica Pintura a color
VFR
nocturno Incluidos todos los documentos para el registro Manual de vuelo
Manual
de mantenimiento Manual
del motorEQUIPO
Toldo de bloqueo, bloqueo de tapas del tanque de
combustible Sistema de ventilación de aire fresco
ajustable Frenos de disco diferencial hidráulicos instalados en ambos lados en los pedales
del timón Rueda de nariz stearable Moldura
del elevador
eléctrico Sistema de control
de aleta eléctrica Guarnecido de alerón
eléctrico Cinturón de seguridad de cuatro puntos Am Safe
Maletero detrás de los asientos
Cubierta de protección del dosel
tintado Pedales
de protección del dosel ajustables Pedales del timón ajustables
Freno de
estacionamiento Beringer ruedas ligeras 5,00-5
Carenados de ruedas
Calor de la cabina con sistema
de desempañamiento Sistema de rescate BRS
Aislamiento acústico del cortafuegos
Tapicería de la cabina, dos bolsillos para mapas y caja
de reposabrazos Tapicería especial de cuero – incluidas las tiras
de manga Escudo antideslumbrante tapizado de cuero Luz
de aterrizaje montada en el ala
Luces estroboscópicas del ala y luces
de navegación Taquillas de ala
Patín de colaINSTRUMENTOS – NAVEGACIÓN
L3 ESI-500 / GI 275
Garmin GNC 255A NAV/COM
Garmin GDU 460 Dual G3X Touch Display
Garmin GTX 345R, GPS 20A WAAS/GPS Pos.Garmin
GSA 28 smart autopilot servo
Garmin GMC 507 panel de
control de piloto automático Garmin GAP 26 Sonda AOA calentada
Batería de respaldo para G3X, IBBS-12V-6Ah
PM3000 intercomunicador
estéreo Tosten CS6 en ambos palos
Tira de LED en el escudo
antideslumbrante BOSE Conectores
Lemo ELT Kannad 406BRISTELL B23 TURBO FOTOGALERÍA
BMR Aero
