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Estos son los coches que SÍ pueden entrar en las zonas de bajas emisiones de Madrid

Solemos hablar de los que queda fuera pero esta vez lo vamos a mirar desde el lado positivo para hacer un listado con los coches que sí pueden entrar en las zonas de bajas emisiones de Madrid.

Anulado por decisión judicial, Madrid Central deja paso en la capital a las llamadas Zonas de Bajas Emisiones de Protección Especial. Como en el caso de la original, son áreas perimetradas en las que se limita el acceso de vehículos en función de sus emisiones contaminantes. Como baremo se utiliza el etiquetado medioambiental de la DGT.

Las normas que fijan quién puede acceder y quién no a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) es muy similar al que durante meses ha regulado la entrada a Madrid Central con la salvedad de que no se establece solo en la almendra central sino más allá; de hecho una de las primeras Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección ((ZBEEP) está en Plaza Elíptica. Contarán con medidas adicionales de restricción de circulación, velocidad, creación de zonas peatonales, etc.

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Restricción de paso en distintas fases

El funcionamiento de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones de Madrid está recogido en la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS). Esta establece, entre otros datos, el calendario a partir del cual los vehículos sin pegatina de la DGT tendrán vetado el acceso a determinadas zonas de la capital:

  • Desde el 1 de enero de 2022, queda prohibido su acceso y su circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, excluyendo la propia M-30
  • Desde el 1 de enero de 2023, queda prohibido su acceso y su circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y de la propia M-30
  • Desde el 1 de enero de 2024, queda prohibido su acceso y su circulación por todas las vías públicas urbanas del ámbito territorial de Madrid ZBE
  • Desde el 1 de enero de 2025, la prohibición se extiende también para los A de Madrid (hasta este momento, las limitaciones son solo para los vehículos empadronados en la capital).
  • Coches eléctricos. No hay restricciones de ningún tipo para los vehículos catalogados como Cero Emisiones, esto es, los eléctricos puros y los híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía en modo eléctrico
  • Coches ECO y con etiqueta B y C. La ordenanza establece que se tendrán en cuenta la tecnología de emisiones de los vehículos, para fijar el horario y las condiciones de uso del espacio público.
  • Con independencia de su mecánica, podrán circular por el interior de la zona permitrada:
  • Vehículos de las personas empadronadas
  • Vehículos de personas con movilidad reducida
  • Vehículos de suministro y servicios, así como en todo caso la utilización de los aparcamientos públicos y garajes para vehículos con distintivo ambiental
  • Las motos y ciclomotores también podrán acceder en el horario que así se establezca

Noelia López

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