El país europeo que no se corta y sube el límite de velocidad a 130. Y no es el primero, ¿seguiremos el ejemplo?
Países Bajos subirá la velocidad máxima permitida en autopistas a 130 km/h. Sin embargo, en España la DGT quiere hacer todo lo contrario. Te lo contamos.
Países Bajos ha establecido una velocidad máxima límite de 130 km/h en sus autopistas y autovías. En España, como ya te sabrás, el límite está fijado en 120 km/h. Y, de hecho, la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha replanteado disminuir este margen con el fin de apostar por la seguridad vial.
De hecho, Países Bajos no es el único país con una velocidad máxima superior a la de España. Alemania (en ciertas carreteras no hay límite de velocidad), Australia, Croacia, Eslovaquia, Eslovenia, Francia (en caso de lluvia, la velocidad se reduce a 110 km/h), Grecia, Hungría, Italia, Luxemburgo, República Checa y Rumanía, son países donde se puede circular a una velocidad mayor que la nuestra.
Países Bajos retoma la velocidad máxima de 130 km/h
Retomando el caso de Países Bajos, ha sido el Gobierno holandés quien ha transmitido la noticia del aumento de la velocidad máxima de este país. Cabe recordar que el pasado 2020, fue el mismo gobierno el que redujo la velocidad máxima permitida de 130 a 100 km/h durante el día, con el fin de reducir las emisiones de nitrógeno.
Ahora, el estado ha establecido un nuevo programa que busca fomentar y mejorar la movilidad en Holanda, pudiendo aliviar los atascos, así como aumentar la seguridad del tráfico. Y es por ello por lo que ha retomado ese límite máximo en algunos tramos de sus autopistas.
Pero, ¿cuándo entrará en vigor la norma que rige el nuevo límite de velocidad en Países Bajos? Está previsto para finales del segundo trimestre de 2025. Asimismo, se trataba de un objetivo político ya previsto en el actual acuerdo de coalición pese a las nuevas normativas medioambientales implantadas por la Unión Europea.
Carreteras de Países Bajos donde entrará en vigor el nuevo límite de 130 km/h
Como era de esperar, el nuevo límite de velocidad máximo de 130 km/h no se establecerá hasta que se realicen análisis exhaustivos en cada tramo de la autopista, con el fin de garantizar que dicha media no ponga en peligro ni la calidad del aire, ni la seguridad vial; dos principios que la UE tiene en el foco de mira.
Es por esto mismo por lo que el Gobierno holandés ha pactado que esta nueva medida no se implantará en todas las autopistas, sino que a priori llegará a unas rutas previamente seleccionadas y estudiadas. Estas son las carreteras holandesas donde entrará en vigor el nuevo límite máximo de velocidad de 130 km/h:
Barry Madlener, ministro de Transportes de Países Bajos, ha anunciado que serán 3 los tramos de autopistas que contarán con este nuevo límite de velocidad de 130 km/h a partir de mediados de 2025. Las rutas seleccionadas abarcan un total de 86 kil.
- En la A7 – Afsluitdijk. Un total de 44 kilómetros entre las esclusas de Stevin y las de Lorentz
- En la A7 – Winschoten. Un total de 24 kilómetros hasta la frontera alemana
- En la A6 – Lelystad-Nord. Un total de 18 kilómetros hasta el puente Ketel
Asimismo, desde el Ministerio de Transportes se está examinando una cuarta ruta, la cual corresponde a la vía A37 entre Holssloot y Zwartemeer. Desde el gobierno esperan obtener buenos resultados en la examinación de dicha ruta, con el fin de poder aplicar la nueva normativa a partir de este mes de enero de 2025.
Igual también has oído hablar de un quinto tramo más largo, el cual hace referencia a la A7 en dirección a Groningen. Sin embargo, debido a la normativa de protección acústica, de momento no va a ser posible añadir esta ruta al listado. Pero cabe destacar que se realizarán trabajos de reparación entre 2028 y 2032, por lo que puede que los ciudadanos holandeses tengan suerte entonces.
¿Cuándo entra en vigor el límite de velocidad de 130 km/h en Holanda?
Tal y como hemos avanzado en líneas anteriores, la nueva normativa holandesa que rige un nuevo límite de velocidad en 130 km/h está prevista para finales del segundo trimestre de 2025, es decir, para el comienzo del verano de este mismo año. Asimismo, se ha adelantado que habrá una fase previa de participación pública para que los ciudadanos holandeses presenten sus opiniones.
Una vez termine esta fase, se procederá a cambiar las señales de tráfico en las carreteras que se verán afectadas con este nuevo cambio de velocidad. Por su parte, el ministro de Transportes de Países Bajos ha señalado que estos cambios son sólo el principio.
Cristina Pérez Odriozola