Llega el verano y las vacaciones tipo camper siguen estando de moda. Optar por furgonetas es algo que harán los iniciados y/o gente que quiera ir poco a poco en el mundillo pero, para los que quieran ir al siguiente nivel, estas son las 10 autocaravanas más recomendables para ir de vacaciones en 2022.

Rapido Distinction i1090

Una autocaravana con un tamaño enorme (8,79 metros de largo) y que cuenta con todo tipo de comodidades: cama doble regulable en altura, televisión en el dormitorio, espaciosos sofás, zona de comedor, cocina y baño con ducha.

Benimar Sport 340 UP

Por introducir variedad, aquí está una capuchina, con espacio extra sobre la cabina que le permite contar con hueco para cinco personas a pesar de medir “solo” 6,76 metros. Parte de una Ford Transit, tiene varias camas, cocina con tres fuegos, nevera, baño y monta un motor diésel de 160 CV.

Laika Kreos 8012

Es uno de los modelos más lujosos disponibles, mide 8,3 metros de largo, pesa 4,8 toneladas, está basada en una Iveco Daily, monta un motor 3.0 turbodiésel de 180 C, cuenta con varias camas, mesa de comedor, ducha con función de lluvia, escalones eléctricos, hueco para dejar los zapatos e incluso un garaje.

Giottiline Siena 390

Este fabricante crea la autocaravana partiendo de la Fiat Ducato o de la Citroën Jumper. Crea un salón para cinco personas girando los asientos de piloto y copiloto, justo detrás cuenta con una completa cocina y el dormitorio trasero esta preconfigurado con una cama de matrimonio. Tampoco falta el baño con ducha.

Winnebago 4WD Revel

En el segmento también hay hueco para los más aventureros y este modelo, basado en la Mercedes Sprinter, está preparado para hacer off-road. Tiene neumáticos específicos, refuerzos inferiores, dormitorio, toldo exterior, escalera para subir al techo e incluso se puede acceder al frigorífico tanto desde dentro como desde fuera del vehículo.

McLouis Menfys Van 3 Max

Se encuentra entre los modelos más asequibles del mercado, desarrollada sobre la Fiat Ducato (una de las bases preferidas para este tipo de vehículos). Mide 5,99 metros, tiene capacidad para cuatro personas y su dotación es de lo más completa, con cocina y un baño independiente con ducha.

Hymer Clase B MasterLine I 880

El tope de gama dentro de Hymer, con una longitud de 7,89 metros y capacidad para que duerman hasta cinco personas. No falta una cocina con múltiples fogones, nevera y fregadero; baño con ducha y varias opciones para el dormitorio, desde camas individuales o las de matrimonio.

Autostar I730 LCA

Una gran autocaravana que destaca por la enorme cantidad de huecos para meter objetos de la que dispone, múltiples armarios y un interior muy bien aprovechado con un comedor en el que pueden comer hasta seis personas. El dormitorio está en la parte trasera y cuenta con baño, pero, además, hay una cama basculante para que duerman dos personas más.

Bürstner Elegance 920G

Su nombre deja claro el enfoque lujoso que tiene esta autocaravana que pesa nada menos que 5,5 toneladas. Cuenta con dos camas de matrimonio, baño completo con lavabo, retrete y ducha; un frigorífico enorme y extras como una televisión de nada menos que 32 pulgadas.

Adria Sonic Supreme 810 SL

Uno de los fabricantes más conocidos del sector y una de sus autocaravanas más lujosas. Tiene una longitud de 8,8 metros, está homologada para que viajen cuatro personas aunque son cinco las que pueden pernoctar. Su interior es premium, algo que queda patente en los revestimientos de madera, el baño o las telas y pieles de las tapicerías.

Autobild

A partir de ahora, hay que tener precaución y cuidado si conduces con tu mascota en el vehículo. Es que la Dirección General de Tráfico (DGT), además de aplicar muchas sanciones que entraron en vigor desde el 21 de marzo y por las que te pueden recaer varias multas, recuerda la importancia de llevar a los animales de la forma correcta en el coche. Los valores de estas penas pueden rondar entre los 80 y 500 euros, la misma se considera una falta que puede perjudicar la seguridad del conductor y de los demás usuarios de las rutas españolas.

Sin embargo, el organismo que ordena las carreteras no tiene una norma clara para esta situación. En el artículo 18.1 del reglamento señala que: «el conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos».

La nueva Ley de Garantías entró en vigor desde el 1 de enero de 2022 y trajo consigo una serie de beneficios para los consumidores. Una de sus mayores novedades es la extensión de la garantía legal, que pasó de 2 a 3 a partir del día de compra.

Este respaldo es válido para todos los productos comprados desde del primer día de este año. Además, las empresas deberán tener disponibles piezas de repuestos para los productos que ya no vendan por lo menos durante 10 años. Es el doble de los 5 años que establecía la reglamentación anterior.

¿Sabías que mirar el móvil mientras conduces es tan peligroso como hacerlo bajos los efectos del alcohol? No lo decimos nosotros, sino los expertos de la DGT.

Atent@ a los datos que maneja la DGT:

• Las distracciones son la causa de 1 de cada 3 accidentes mortales
• Tras un minuto y medio de hablar por el móvil (incluso con manos libres) el conductor no percibe el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, el ritmo cardíaco se acelera bruscamente durante la llamada y se tarda más en reaccionar
• A pesar de esto, más de 1 de cada 3 españoles reconoce haber telefoneado, leído o escrito mensajes durante la conducción en el último año

El segundo punto es el que justifica, en parte la última advertencia que los expertos de Tráfico lanzan a través de Twitter: la peligrosidad por un uso inadecuado del móvil puede llegar a ser equiparable a la conducción con exceso de alcohol.

El peligro de usar el móvil mientras conduces

Marcar un número de teléfono móvil, responder a una llamada telefónica, leer o contestar a un mensaje Whats App, manipular el navegador o utilizar las redes sociales, supone apartar la vista de la carretera durante un tiempo en el que el vehículo circula sin control y pueden surgir circunstancias que provoquen un grave accidente.

Diversos estudios han constatado que una persona que usa el móvil mientras conduce pierde la capacidad de mantener una velocidad constante. Pero, además, no guarda la distancia de seguridad suficiente con el vehículo que circula delante y el tiempo de reacción aumenta considerablemente.

Otros, aseguran que un conductor que circula bajo los efectos del alcohol lo hace más cerca de otros usuarios (no respeta la distancia de seguridad por «errores en la apreciación de las distancias»), aumenta la velocidad (por una falsa sensación de seguridad), no percibe buena parte de las señales y pierde parte de sus reflejos.

Es por esto que la nueva Ley de Seguridad Vial endurece las sanciones por usar el móvil al volante y penaliza con 200 euros y la pérdida de seis puntos del permiso de conducir (el doble de saldo que la norma anterior) a quienes sujetan el teléfono con la mano (incluso si está apagado).

Noelia López

Cuando el Gobierno anunció la rebaja de 20 céntimos por litro de carburante estableció un plazo de tres meses para su aplicación. Dejo entonces la puerta abierta a una ampliación; pero en los últimos días, los mensajes que llegan desde el Ejecutivo son, cuando menos confusos, pues mientras unos hablan de posibilidad de ampliación; otros amenazan con cancelarlo antes de tiempo.

El diésel, de nuevo, por encima de los dos euros

En los últimos días, el precio de los carburantes han dejado de copar titulares. Y no porque haya vuelto a valores normales sino porque estamos normalizando pagar cerca de 100 euros por llenar el depósito.

Desde la semana pasada, el precio del gasóleo ha vuelto a registrar máximos históricos. Hoy, sin ir más lejos, se paga, de media a 2,015 euros/litro, lo que significa que llenar un depósito de 55 litros cuesta más de 100 euros.

Es cierto que a esta cantidad hay que restar los 20 céntimos por litro que todas las gasolineras ofrecen por imperativo del Gobierno, pero al parecer este empieza a sentirse molesto por el imparable encarecimiento de precios y amenaza con cancelar el descuento antes de tiempo.

Preguntada por la posibilidad de ampliar el descuento oficial de los combustibles, la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y para la Transformación Digital, Nadia Calviño, ha advertido de que el Ejecutivo pondrá fin a la bonificación si los operadores la absorben y mantienen la actual subida de los precios.

«Si vemos que alguna medida hace que se mantengan los precios porque los operadores están absorbiendo la ayuda, no seguiremos con esa ayuda», ha dicho Calviño.

Ampliación del descuento, pero no para todos

Otra opción que parece estar valorando el Gobierno es prorrogar el descuento, pero cambiar las condiciones.

Según publica el diario La Razón, ha sido la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, quien ha adelantado la posibilidad de que el descuento se amplíe pero no de manera universal.

«Si tenemos que mantener el sistema de apoyo a los consumidores de combustible de automoción, lo justo y lo razonable es intentar centrar cuáles son las familias y cuáles los niveles de renta que merecen más apoyo», ha dicho Ribera en una entrevista concedida a la Cadena Ser.

De esta forma no solo se reduciría el desembolso al que el Ejecutivo tiene que hacer frente para cubrir la parte del descuento a la que se comprometió a hacer frente; sino que pondría fin a una de las críticas más escuchadas en torno al descuento de los carburantes: que también beneficia a las rentas más altas.

Noelia López

La nueva Ley de Garantías entró en vigor desde el 1 de enero de 2022 y trajo consigo una serie de beneficios para los consumidores. Una de sus mayores novedades es la extensión de la garantía legal, que pasó de 2 a 3 a partir del día de compra.

Este respaldo es válido para todos los productos comprados desde del primer día de este año. Además, las empresas deberán tener disponibles piezas de repuestos para los productos que ya no vendan por lo menos durante 10 años. Es el doble de los 5 años que establecía la reglamentación anterior.

Aplicar la nueva Ley de Garantías con Atlántica Garantía

Con base en este nuevo reglamento, orientado a brindar respaldo a los consumidores, algunas empresas de asesoría legal ya están lanzando servicios de asesoría. Este es el caso de Atlántica Garantía, que amplió recientemente sus servicios, abriendo un departamento exclusivo para este fin. El anuncio lo formuló recientemente la propia compañía.

Atlántica Garantía es una firma dedicada a la tramitación de garantías mecánicas para coches, motocicletas y ciclomotores nuevos, de segunda mano y de ocasión. Aunque pertenece a un grupo de empresas con amplia experiencia en el campo de los seguros, se identifica como una firma totalmente independiente. No están ligados a ninguna corporación aseguradora ni a entidades bancarias.

Con la aprobación de la nueva Ley de Garantías, esta compañía se propone brindar toda la asistencia legal a sus clientes. Su equipo se especializará en casos donde existan reclamaciones por falta de conformidad y el derecho de desistimiento en la adquisición de productos o servicios.

Reclamar garantías gracias al acompañamiento necesario

Aunque el nuevo estamento legal tiene varios aspectos ventajosos, es indispensable que los consumidores estén informados para poder sacarles el máximo partido. Uno de los principales es la ampliación del plazo de no conformidad. El período en el cual la gente podía decidir si sustituir un producto o repararlo pasó de ser de 3 a 5 años.

Por otro lado, el plazo para acreditar si se está o no conforme con un producto o servicio pasó de 6 meses a 1 o 2 años y dependerá del tipo de producto que se adquiera. Por otro lado, el nuevo marco legal está actualizado e incluye garantías para contenidos y otros servicios digitales. En esos casos, se debe ofrecer una protección de al menos 2 años.

Atlántica Garantía sostiene que lo más importante es contar con el asesoramiento necesario para poder ejercer los nuevos derechos que han sido aprobados. Su equipo de especialistas pone sus 25 años de experiencia a disposición de sus clientes para que estos puedan sacar el máximo partido de todas las ventajas de la nueva Ley de Garantías.

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